Замена тормозных дисков и колодок на EXEED TXL — Автосервис «ШумахерАвто» в Казани
Диагностика
Обслуживание
Ремонт
Когда в салоне появляется дрожь при торможении или слышен металлический скрежет, не хочется откладывать визит к мастеру. Тормозная система — это не место для экспериментов, особенно на EXEED TXL, где сочетание массы и динамики требует точного подхода.
В этом тексте расскажу, как в автосервисе Шумахеравто выполняем замену дисков и колодок на EXEED TXL: на что обращаем внимание, какие работы проводим и какие результаты получают владельцы после ремонта.
~
Плюсы нашего автосервиса
90% сотрудников ранее работали и проходили неоднократное обучение у официальных дилеров.
Своя программа лояльности постоянным клиентам. Начисление баллов и их списание на будущее обслуживание и ремонт.
Перед началом ремонта мы составляем заказ-наряд, где прописываем точную сумму ремонта. Так, что итоговую цену вы узнаете ещё перед началом работ.
У нас есть свой магазин авто запчастей. 100% основных запчастей для ТО у нас в наличии.
Вы можете записаться в автосервис прямо с сайта. Для этого оставьте свой номер телефона и наш менеджер свяжется с вами в самый короткий срок.
На все виды ремонта мы предлагаем полную гарантию от 1 года. Мы ценим наших клиентов, поэтому тщательно разбираем все гарантийные случаи.
В период действия гарантийного срока владелец вправе потребовать устранение недостатков в услуге на безвозмездной основе, включая необходимые работы по монтажу/демонтажу.
Заполните форму для точного расчета стоимости
Александр Лакиза
Руководитель автосервиса
Здравствуйте, меня зовут Александр Лакиза. Я руководитель профессионального автосервиса в г. Казани «ШумахерАвто». Мы обслуживаем большинство марок автомобилей и работаем на уровне официальных дилеров. Основной упор делаем на качестве выполняемых услуг и соблюдении гарантийных обязательств. После проведения любых ремонтных работ, ваша машина будет оставаться как новая. Все наши мастера проходят обязательные обучения по ремонту и обслуживанию новых систем автомобилей и использованию новейших материалов и устройств. К автомобилям наших клиентов мы относимся бережно и внимательно.
Сопутствующие услуги
Прайс лист и цены
| Ремонт выхлопной системы | от 2500 |
| Ремонт двс | от 10000 |
| Ремонт подвески | от 1000 р |
| Ремонт рулевого управления | от 1500 |
| Ремонт системы отопления или охлаждения | от 1500 р |
| Тех обслуживание | от 2000 р |
| Ремонт топливной системы | от 1500 р |
| Ремонт тормозной системы от | 1500 р |
| Ремонт электрики | от 2000 р |
| Развал схождение | от 2000 р |
Почему тормоза на EXEED TXL нуждаются в регулярной проверке
EXEED TXL — машина с достаточно высоким весом и продвинутой электроникой. При активной езде диски нагреваются сильнее, колодки изнашиваются неравномерно, а небольшая деформация ротора сразу проявляется в виде вибрации. Пренебрежение профилактикой превращает мелкую проблему в дорогостоящий ремонт.
Признаки, по которым стоит записаться на осмотр: вибрация при торможении, посвистывание, снижение эффективности, индикатор износа колодок. Иногда интервал между заменами короче, чем кажется, особенно при городских пробках и агрессивном стиле движения.
~
Как в Шумахеравто выполняется замена тормозных дисков и колодок на EXEED TXL
Сначала проводим тщательный осмотр: измеряем остаточную толщину дисков, проверяем биение (runout), состояние направляющих суппорта и качество тормозной жидкости. Это позволяет принять решение — менять диски или реставрировать, а также подобрать правильные колодки.
Дальше работа идет по регламенту: демонтаж, очистка посадочных мест, установка новых деталей с контролем момента затяжки болтов и последующей прокачкой системы. Каждый этап документируем, чтобы владелец получил понятный отчет о проделанных работах.
~
- Диагностика: измерение толщины диска и осмотр колодок.
- Разборка: снятие колеса, суппорта и старого диска.
- Подготовка: очистка посадочных мест и проверка направляющих.
- Установка: новые диски и колодки, смазка направляющих, затяжка по моменту.
- Прокачка тормозной системы и проверка работы на стенде/дороге.
Подробный порядок работ при замене
Точная последовательность важна: сначала фиксируем параметры старых деталей, чтобы сравнить после установки новых. При малейшем подозрении на деформацию диска не экономим — меняем целиком, так как шлифовка часто укорачивает ресурс и не всегда устраняет биение.
Особое внимание уделяем направляющим суппорта и пластинам крепления, они часто становятся причиной неравномерного износа колодок. После монтажа новых компонентов обязательно делаем тест-поездку для контроля педали и отсутствия посторонних звуков.
~
- Замер минимальной толщины диска и сравнение с допуском производителя.
- Проверка биения диска на ступице; при превышении допуска — замена.
- Очистка и обработка посадочных поверхностей медленным наждачным кругом и обезжиривателем.
- Нанесение высокотемпературной смазки на направляющие, установка новых крепежных элементов при необходимости.
- Затяжка колесных болтов и болтов суппорта по рекомендованному моменту, прокачка тормозной системы.
Проблема: вибрация при торможении — EXEED TXL
Клиент привёз EXEED TXL с явной вибрацией в педали и руле при торможении со скоростей 60–100 км/ч. Визуально колодки выглядели изношенными, но при измерении обнаружили, что передние диски сильно перегреты и имеют биение.
Решение: заменили передние диски и колодки на качественные аналоги, проверили направляющие суппорта и заменили крепёжные болты, которые оказались растянутыми. После установки прокачали тормоза и провели приработку колодок на тестовой дороге.
~
- Диагноз: диск деформирован, колодки изношены неравномерно.
- Работы: замена дисков и колодок, обслуживание суппортов, замена крепежа, прокачка системы.
- Результат: вибрация исчезла, педаль стала упругой, тормозной путь сократился, владелец вернулся на дорогу уверенно.
Советы по уходу после замены для владельцев EXEED TXL
Чтобы новый комплект служил долго, важно приработать колодки: несколько умеренных торможений при низкой скорости, затем серия более интенсивных торможений для равномерного притирочного слоя. Не стоит сразу делать резкие торможения с высокой скорости.
Регулярно проверяйте состояние направляющих, чистите посадочные места дисков от коррозии и следите за уровнем и состоянием тормозной жидкости. Своевременная диагностика экономит деньги и сохраняет безопасность.
~
- Провести приработку новых колодок в первые 200–300 км.
- Проверять диски и колодки каждые 10–15 тыс. км или при появлении шума.
- Менять тормозную жидкость по регламенту производителя EXEED TXL или при загрязнении.
- Обращаться в сервис при первых признаках неравномерного износа или вибрации.